DOCUMENTO ANTERIOR
06832 (20.03.2022 - Huelga de Transportes)
DOCUMENTO POSTERIOR
07222 (15.11.2022 - 03.Huelga de Transportes
De la Ley/Trampa
El pez grande se ha comido al pez chico)
I: ANTECEDENTES
Domingo, 20 de marzo de 2022
06832-1008.ESPAÑA
Huelga de Transportes
Para romper el explicado CÍRCULO existe el Gobierno, el cual tiene que romper el círculo mediante una tangente, y al romper el círculo rompe la desigualdad con más desigualdad, aumentando el problema en un círculo exterior y más amplio que alcanza a TERCEROS/INTERMEDIARIOS.
II: SEGUNDA HUELGA DEL TRANSPORTE AUTONOMO
Toda economía depende de la energía por la que existe; si sube el valor de la energía, baja el valor de la economía. Algo, pues, hace que suba el valor de la energía, y en el caso que nos ocupa, sube como consecuencia de una guerra, de las posiciones enquistadas de las partes y de los colaboradores de las partes. En esto prevalece el rasgado de vestiduras.
Todo parecía solucionado, pero, no. La LEY DE LA CADENA DEL TRANSPORTE, de agosto de 2022, parece de no funciona; lo dice los transportistas/autónomos y no lo niega el Gobierno de España. Y parece que no funciona porque los controles de la Guardia Civil no se ejecutan ni el Gobierno ha recibido las correspondientes reclamaciones de los transportistas/autónomos.
La citada ley obliga a LOS CARGADORES a pagar precios a los transportistas/autónomos que cubran los gastos del servicio de transporte, lo que es de sentido común. Pero, la necesidad que tiene un transportista/autónomo de hacer un porte, permite que el cargador puedan romper la norma legal.
Ahora bien, su un cargador aumenta sus gastos en cuanto que tiene cargar el camión y los aumenta en cuanto que la energía se los aumenta, no cabe duda que, para cubrir gastos el cargador, éste los cubre pagando menos al transportista/autónomo.
Estamos, en este punto, en un CÍRCULO que tiene que romper, por una tangente, el Gobierno y que no sabe por dónde romper.
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